AMX 30/105 in 1:35

Après un accord conclu en 1956 entre l’Allemagne, l’Italie et la France, un groupe de travail a élaboré le cahier des charges d’un char standard européen. L’Allemagne et la France travaillaient ensemble sur le même projet et, après une série de tests, un prototype devait être remis à chacun des pays concernés. Cependant, en 1963, après des essais trilatéraux, l’accord a été abrogé et chaque pays a décidé de construire son propre char. L’Allemagne a développé le Leopard 1 et la France son AMX30. Les premiers chars sortent de la chaîne de production de Roanne (industrie publique) en 1966 et entrent en service l’année suivante pour remplacer progressivement le M47 américain. L’AMX30 est un assemblage en acier moulé et affiné. Sa tour est coulée d’un seul tenant. Il est équipé d’un moteur Hispano-Suiza de 720 ch. L’équipage est composé de quatre hommes. Le conducteur est assis à l’avant gauche, tandis que les trois autres membres de l’équipage sont assis dans la tourelle (le chef de char, le tireur et l’artilleur).